无人系统组
无人系统组主要负责无人驾驶系统的算法开发，用来代替驾驶员在赛场上的作用，是电动赛车到无人赛车的桥梁。我们通过ROS系统(Robot Operating System)编写软件架构，使用C++和Python等语言进行开发，将各个传感器的数据进行融合，并规划路线控制赛车前进。
感知是车辆通过分布于整车的传感器实时接收环境数据，并建立地图的过程，包括雷达点云的处理、双目摄像头的目标检测、锥桶的定位等，这是整个系统的关键，是后续程序的运行基础，感知模块将会涉及到硬件的驱动编写、联合标定、深度学习等相关知识。
电驱动组
电驱动组主要负责制造和调试赛车的驱动系统，即高压电池、电机和高压线束。我们的工作包括制造赛车的动力电池箱，为赛车的电机提供动力；设计整车大电流电路的布置，安全可靠地传输大功率的能量；调试电机和配套的电机控制器，使其能按电控的指令快速响应，驱动赛车奔驰。
动力电池是赛车前进的动力来源，其安全性、可靠性以及重量，直接关系到赛车的电气安全和动力性。在制造电池的过程中，你将需要使用AutoCAD、CATIA等制图软件，设计电池箱各部分的结构；使用ANSYS等仿真软件进行仿真，证明电池的强度和散热符合要求；学习使用碳纤维材料，制造轻盈而坚固的电池箱体；精心选择每一个零部件，并做好绝缘措施，以承受大电压、大电流工况的考验。
电控组
电气系统是赛车的血管与神经，通过线束、非可编程的逻辑电路和电子控制单元，与无人系统、动力系统以及机械系统紧密沟通，将赛车的潜能最大挖掘。
线束是赛车的血管，承载着车辆的动力，传送着整车的信息。是一根根线缆将赛车的各个部分连接成一个有机的整体。在线束设计的理论设计阶段，你将会用到CAD、Catia和专业电气软件对赛车线束的二维布置和三维布置进行建模。在实践阶段，你会在钉板图上进行线束布置，最后再进行上车调试。
在这个过程中，你将熟练掌握各种电工工具以及汽车工业中各类连接器、端子的使用，认识车辆电气系统架构的雏形。
机械组
机械组主要负责赛车机械结构的设计、线控化底盘改装、整车装配，下属几个子系统：悬架、制动、转向、空套、传动、总装。机械组致力于实现悬架、转向、制动等系统内部以及与赛车其他系统紧密配合，使赛车具备优异的操纵性、稳定性，同时保证系统的适配性以及装配、调校的便捷性。
机械结构是赛车的骨架，整车所有的系统都需要搭建在底盘上，机械组以前沿无人驾驶车辆技术为导向，基于大赛规则，利用CATIA、ANSYS等工程软件设计、优化悬架、制动、转向等子系统的机械机构，将各子系统相互配合，提升赛车动态性能和稳定性。
运营组
运营组主要负责车队的管理与宣传工作，借助各大平台推广车队品牌与文化，协同技术部门共同完成车身涂装设计、周边产品研发。在这里，你将能够把自己的创意想法最大程度地带入现实。
车队财务工作是运营组重要的职责之一。运营组需要及时更新财务报表，控制预算，完成日常财务的报销流程。